本帖最后由 Ryder 于 2019-2-22 13:54 编辑
阿里北线的起点准确来说其实是当雄,因为当雄到拉萨那段完全就是青藏线。。我从拉萨到当雄有两条路可以走,一条路是走我去年走过的青藏线。。另一条是走林周县城,翻过4800米的恰拉山口,再接到当雄。一般来说骑阿里北线的都是走青藏线。。但是这次我选择了走林周县城,一是因为青藏线大车太多,二是因为我去年才反骑过青藏线。。那100公里缓上坡我实在受不了。。长痛不如短痛。。三是因为,别人都是骑青藏过去,我偏不。
Day1
我14年年初的时候骑车去过林周县城,拉萨到林周是60公里的平路这我是知道的。。但我完全不知道林周县城之后202省道的状况。。这条路没听说有几个人骑过,没有攻略,没有海拔图,也不知道路况。。所以我早上7点多就出发了,后来发现早出发是今天最正确的决定。。我九点骑到达孜县城吃了稀饭肉包子,马不停蹄就往林周方向骑。。
以前的达孜大桥是危桥,就靠山上的斜拉索拉着,桥面连水泥路面都没有,只有钢板。。我还担心达孜大桥被拆了呢。。结果。。
拉萨这几天下暴雨,拉萨河的水位高得吓人。。
拉萨去林周的路简直不能再赞。。几乎没汽车,路况特别好,风景也很美,我当时居然还庆幸自己走了林周。。。
早上11点多我就骑了60公里到了林周县城,林周有一家西北牛肉面特别好吃。。吃完我就。。上路了。。。
搓板路,碎石路,泥浆路,沙土路,搓板和碎石组合在一起的烂路,泥浆和碎石组合在一起的烂路。。所有我能想象出来的烂路在恰拉山口的25公里陡上坡都能找到 各种各样的小溪从各种各样的烂路上流过。。平时骑在公路上的时候整天嚷嚷着要去阿里中线骑一千公里烂路。。结果这25公里烂路上坡加20公里烂路下坡就已经把我给颠傻了。。还好我的车是专门针对烂路改装的,不然真的要把中午的牛肉面给颠出来。。。下坡的路实际上比上坡还要烂,我以前下坡基本不捏刹车,今天下坡的时速就没上过20,捏刹车捏得手都痛了
我去年翻新藏线的黑卡达坂,6公里烂路爬坡都骑得死去活来。。这25公里烂路爬坡。。海拔直接升了1200米。。估计只剩下麻扎能跟他有的一比了
下坡的时候手脚颠得有点麻。。于是停下来歇了会。。莫名觉得周围的山特别奇怪,特别超现实。。
我爬上恰拉山口已经六点半了,西藏现在九点日落,日落之前我刚好能骑到旁多乡,今晚就住在旁多乡了。西藏很多的家庭旅馆都是和藏餐馆或者茶馆一起开的,我找到一个家庭旅馆,床位只要25一晚 我吃饭的时候用蹩脚的藏语在茶馆里和藏族人聊天,我自己是一脸懵逼,反而逗的他们好开心 后来居然有个大妈说帮我买单,请我吃藏面 看到没,这就是学好语言的重要性
旁多乡隔壁就是一个水库,水库的水蓝得不可思议
今天的数据。旁多乡的位置比较尴尬,离当雄有七八十公里。。如果我昨天再往前走一点的话,今天就可以过当雄直接翻那根拉山口到纳木错了。但是现在这样,我今天骑到当雄都已经晚了,再翻那根拉估计就要夜骑下坡了。。很难受。。所以我今天是肯定不到纳木错了 不过也好,刚出发的时候悠着点。
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