Bikepacking骑行安娜普尔纳大环线（ACT）
本帖最后由 剑崎 于 2020-5-1 15:40 编辑前言
先铺几张图镇楼，鉴于本人以往看的书前言部分废话比较多，所以本篇也不例外。。这是本人第一次写游记，欢迎各位乱入指教（其实楼我已经占够了）。
这是一篇2018年的游记，之所以拖到现在是因为骑行回来以后本人被诊断出懒癌晚期，没错！是懒癌晚期！！！癌晚期！！！晚期！！！期！！！以致本篇游记差点难产，在此感谢各位兄弟朋友从不间断的督促和提醒，使得本游记可以顺利投产，再次感谢！
本篇计划分两大部分呈现：第一部分攻略篇；第二部分游记篇。攻略篇主要对该路线的背景信息、衣食住行等相关信息尽可能详细阐述，让有兴趣去走该线的朋友进行参考，也欢迎各位跟帖询问，我也好根据各位的提醒去补全该部分。而游记篇主要则根据本次骑行的日程顺序通过图片和文字的铺排对沿途景观、路况环境进行介绍，各位可以按需选看。
本帖最后由 剑崎 于 2020-5-11 22:33 编辑
攻略篇
安娜普尔纳大环线（Annapurna Circuit Trek）简称ACT，是尼泊尔最经典的徒步路线，也是全球范围内有着非常高的评价的trekking路线之一，例如美国国家地理杂志评的全球十大徒步路线之首。ACT环绕贯穿整个安娜普尔纳山区，在大约十座海拔7000+的雪山群山谷穿行，前半段是一路沿着马斯扬第河山谷（Marsyangdi Khola）上行，翻越海拔5416m的陀龙垭口（Thorung La Pass），再下到苍凉壮观的卡利甘达基河上游山谷（Kali Gandaki Valley）,沿途有着丰富的自然景观和人文景观，配套设施完善，海拨落差很大，一路上的植被地貌种类也非常的丰富，从平原的阔叶林到高海拨的高山草甸，再到寸草不生的垭口，壮观的雪山雪景，美艳绝伦的的高山湖泊以及ACT西段的荒漠和干热河谷，几乎各种地貌都走个遍。还有一路上许多各具特色的村落，ACT山区生活着许多文化各异的民族，有信奉藏传佛教的藏族人，有信奉印度教的玛迦族人和古荣族人，还有在生活中以善于经商著称的塔克利族人等。和尼泊尔另外一条著名的徒步路线-珠峰地区徒步（EBC）相比，ACT在高山雪景方面是不如EBC，但在人文元素方面ACT则丰富很多。
ACT作为徒步路线则由来已久，但是作为骑行路线则是几年前才开始流行，骑行全程路况主要以非铺装的jeep road为主，到了高海拔以后转为single track（小路）为主，后半段已经有少部分的柏油路，目前后半段修路工程也沸沸扬扬，相信不久的将来，后半段会被柏油路和水泥路覆盖。由于本路线海拔跨度较较大，高海拔路段已经过了雪线，所以一年里很多时间都会涉及雪面行走，要做好雪面推车行走或骑行的心理准备，具体雪面路段的长短与季节、当时天气情况有关。
尼泊尔号称徒步者的天堂，经过几十年的发展，在高山徒步运动方面已经建立非常成熟管理体系和完善的配套服务，有丰富多样的路线、成熟的支援服务（例如背夫和向导）、健全的救援系统。伴随登山运动和高山徒步的发展，山地自行车、漂流、皮划艇、滑翔伞等户外运动也发展得非常成熟。尼泊尔的徒步路线非常多，加上沿途各种小支线、观景台、垭口、村落等可以穿插着游玩，行程安排上自由度很大，玩法也就非常丰富了。
其中比较有名的路线：
安娜普尔纳大环线（Annapurna Circuit Trek）简称ACT
珠峰地区徒步/珠峰大本营徒步（ Everest Base Camp）简称EBC
安娜普尔纳大本营徒步（ Annapurna Base Camp） 简称ABC
布恩山小环线（Poon hill）
郎当山谷徒步（Langtang Valley Trek）
马纳斯鲁大环线（Manaslu Circuit Trek）简称MCT
鱼尾峰-卫峰大本营徒步（Mardi Himal Trek）
上木斯塘徒步（Upper Mustang ）
干城章嘉峰大本营徒步（Kanchanjunga Base Camp）
Dolpo Circuit/Upper&Lower Dolpo
Gokyo Ri Trek
等。。。
以上路线都不打算展开介绍了，前面5条算是热度和知名度都比较高的路线，后面的相对小众，感兴趣的同学请自行检索关键词进行了解，必要时看看外网。（PS：这些路线大多都是属于trekking路线，除了ACT其他大部分路况玩骑行穿越都不大理想）。
进山证的办理
在安娜普尔纳保护区进行户外活动都需要办理TIMS和ACAP两个进山证，沿途会经过多个检查站，要求出示证件进行登记。
TIMS| 徒步者信息管理系统（Trekkers Information Management System）用于政府部门对旅行者的信息管理。
费用：20美金/人（可支付等额尼币3000rs）
资料：护照复印件以及证件照1张
办理时间10:00-16:00 除星期六和公共假日外。
ACAP |
安娜普尔纳保护区许可证（Annapuma Conservation Area Permit）类似门票，用于安娜普尔纳保护区的环境保护和路线沿途的配套服务支持（游记部分再介绍）。
费用：2000rs
资料：护照、证件照1张
办理时间:9:00am-15:00（13:00-14:00 午休时间）除星期六和公共假日外
PS：
1.进山证手续可以在加德满都和博卡拉的游客服务中心办理，也可以在ACT的起点Besisarhar办理，加德满都泰米尔区步行至游客服务中心大约10-15min（google map关键词：:Nepal Tourism Board）。
2.如果有聘用背夫、向导，可以让旅行社代为办理进山证，ACAP是半价1000rs，证件的颜色也会和普通版的不同，这是对于支持当地人就业旅游局给的优惠政策。
3.如果想方便也可以在泰米尔区路边随便一家旅行社代办，会收取部分服务费。
加德满都TIMS和ACAP颁发办公室
地址:Nepal Tourism Board P.O.Box:11018,Bhrikuti Mandap,Kathmandu, Nepal
电话:00977-1-4256909
http://www.welcomenepal.com
时差
尼泊尔时间比北京时间晚2小时15分，跟国内沟通交流时差上影响不大。
充电
尼泊尔电压为220V，传统插座插头是双圆头，随着旅游业的发展近年新建的酒店旅馆大多都会使用万能插座插孔的面板，全球各种插头通用，乡村和山区插座大多还是老式双圆孔，有插座充电需求的同学，建议带个插座转换器。山区徒步大多数旅馆房间不设插座（新建的除外），餐厅可以付费充电，需要充电的可以咨询店家。如果不是雨季徒步，可以考虑太阳能充电板充电，本人多次尼泊尔进山都是全程太阳能充电板补电，提前准备好支持usb充电的相机电池座充，只要天气良好基本手机+相机+头灯的配置18w的太阳能充电板能够完全满足。
通讯
尼泊尔本地资费较便宜，可选择办理当地电话卡，国内手机卡建议开通国际漫游用于接收一些验证码。城市手机信号覆盖良好，4G网速还可以，山区的话部分地区没有信号，大部分地区只有2G信号。
1、在尼泊尔打电话尼泊尔国际区号：977尼泊尔拨打国内手机：0086+手机号码国内拨打尼泊尔座机：00977+(第一位是0的省去不拨)区号+电话号码国内拨打尼泊尔手机：00977+手机号码发短信到中国大陆 0086+手机号码查询话费余额： 拨号 *101#
2、尼泊尔手机运营商尼泊尔的运营商主要有三家：Ncell、Nepal Telecom(NTC)、Mero Mobile。
（1）Ncell（最大的运营商）尼泊尔大街小巷都可看到Ncell的紫色广告牌，个别旅馆也可以办理Ncell的SIM卡（例如中国人开的凤凰宾馆，价格比机场柜台略贵），传闻营业厅办理最划算（n年前办过，价格不记得），建议机场办理或国内淘宝买好，一来方便，二来机场-泰米尔区乘车路上就可以用手机，也可以google map给司机指路。Ncell在尼泊尔覆盖率最高，使用的人最多，全境无漫游。
资费详情：
打回国内8rs/分钟；当地市话2.46rs/分钟；发短信至中国好像是10rs/条（短信在山区给家里报平安很有用）
机场一出管控区，左手边有个柜台兑换货币，再往前走十几米右边就有Ncell和NTC的柜台，办理时需要填一张表，提供护照给工作人员复印，提供一张1寸彩照，没有照片工作人员可以现场用手机帮拍照，收费（以前是免费的），工作人员可以现场帮安装、剪卡并设置好电话。本人这次机场办理Ncell 30days 8GB 800rs（2018年12月），有多个套餐可选，主要区别就是流量多少和有效期长短，按需要选购就好。
（2）Nepal Telecom(NTC)
尼泊尔第二大运营商，城市使用感觉网速不如Ncell，3G以上的网络覆盖也不如Ncell，安娜普尔纳山区的网络覆盖比Ncell好（2G网络），方便山里徒步的时候电话或发短信。但是EBC徒步沿线感觉NTC和Ncell的网络覆盖都差不多(2017年双卡双待实测)。NTC的办理网点很少，充值卡的话一般的小店都有，建议机场购买或淘宝提前买卡，机场买卡的相关信息参考上面Ncell。
（3）Mero Mobile
Mero Mobile第三大运营商，在旅行者里的市场占有率很低，机场没柜台，本人没用过，不作评价。
签证
尼泊尔是一个高度依赖旅游业的国家，办理签证很方便，有多种办理签证的方式（排名分先后）：
1.电子签（推荐）。电子签证网址：http://online.nepalimmigration.gov.np/tourist-visa
打开网页后界面如下：
按要求填写相关内容，图片上传一张证件照电子版文件，或者自己截取一张平时的照片；地址填写酒店地址或随便写，填写完提交以后就生成一份电子签证文件，A4纸打印出来，签名处签名，签证就算办好了，入境时把这张纸和护照一起提交柜台即可。电子签有效期为15天（即出签日起15日内入境才有效）。
本人电子签文件如下：
PS：有个别步骤可能需要用到科学上网，例如本人此次办理时最后一步验证码，建议挂着VPN填写；出电子签当日就生效。
2.落地签。
落地签的前提是飞机的方式到达尼泊尔，准备护照及1寸证件照机场窗口办理就好。可能遇到的情况：旺季排队办理人多；
3.提前办理护照签证。
淘宝办理或附近旅行社代办理或前往领馆办理，尼泊尔在中国设有北京大使馆，领事馆有上海（荣誉领事馆）、香港、拉萨。（PS：陆路入境尼泊尔需提前办理护照签证。）
走陆路口岸入境需要提前办理好签证，如果是飞机落地可以落地签（到加都后在机场再办理）。
各种签证方式的简单对比：
电子签
落地签
提前办理护照签证
费用
免费
免费
领事馆办理免费，淘宝或旅行社代办一般收取几元代办手续费，邮寄快递费。
时效
即签即出，自行打印，可签当天的
即签即出
领事馆办理隔天取；代办一般4-7个工作+邮寄时效
有效期
15天内入境
即办即入境
180天之内入境
需要资料电子版白底照片（证件照或自行拍照均可）、护照原件
护照原件
护照原件、白底2寸证件照2-3张
优点
省时省钱省资料（证件照），下机即可入境方便，下机办理完即可入境
下机即可入境，不用排队办签证，
缺点
可能要科学上网（其实也不能算缺点）
如果遇到办理的人多或机器故障，需要排队等候较长时间；只支持航空入境；陆路入境不支持。
需要准备资料邮寄或跑旅行社、领事馆
货币兑换
尼泊货币简称“尼币”，代号NPR，单位rs。国内很多银行没有该货币可供兑换，建议到加德满都之后再兑换，建议加德满都国际机场下机后在货币兑换窗口兑换少量尼币（例如100元人民币）用于打出租车到市区和机场购买电话卡即可，其余尼币在泰米尔区的中餐馆、中国旅馆通过支付宝/微信转账进行兑换，灵活度高且汇率更好，强烈推荐！山区流通货币主要以本地货币为主，大部分旅馆也收美元，但汇率不好，建议进山前按日程换好足够的尼币，可以考虑带少量美元现金备用（UL，你懂的）。（本人此次行程机场汇率：1:15.5；中餐馆汇率1:17；时间节点2018年12月）
当地习惯
尼泊尔人主要信奉印度教和佛教为主，性格温和，效率不高，时间观念不强！时间观念不强！时间观念不强！至于其他什么握手用右手之类就不多说了。
衣：
尼泊尔属于季风性气候，可以简单分为雨季（5月底-9月）和旱季（10月-次年4月），由于ACT路线海拔跨度大，山区日夜温差也较大，所以不管什么季节进山基本都要备齐四季的衣物，中途休息和夜间都要注意保暖。
各季节气候特点：
3-5月（建议）：小旺季。初春，气温适宜，4月是高山杜鹃盛开的季节，个别路段一片姹紫嫣红，难度比深冬季节下降，低海拔雾气迷茫，空气不够通透，高海拔以后能见度会非常好，垭口路段一般较少下雪（本人2012年4月ACT徒步翻垭口却有非常厚的雪，所以具体还是以当时天气为准，高海拔天气状况会复杂点）。
6-9月（不建议）：雨季。多雨雾天气，大部分时候能见度低，部分旅馆会停业，游客稀少，容易出现山体滑坡，个别路段会有高山蚂蝗，说白就是吃力不讨好，不但累（冒雨行进），还可能看不到高山雪景（能见度太低）。
10-11月（建议）：大旺季。秋季气温适宜，空气通透，能见度高，沿途基本没有积雪，可以看到湛蓝丰水的高山湖泊，路上旅行者全年最多，全线旅馆营业。
12月-次年2月：冬季。气温降低，高海拔可能有厚积雪，白天如果没有太阳则昼夜都会比较冷，海拔2500+的地方就可能会有积雪，部分旅馆会歇业，但是沿途各村落要找到住宿的地方都不难（PS：攻垭口前high camp的旅馆是一年365天营业）。翻越垭口有厚积雪的概率比较大，需要雪地行走，难度加大，高山雪景会显得更加壮观。
温度范围（高海拔）：
夏季（6-8月）：25℃-0℃；
冬季（12-2月）：15℃-零下20℃。
PS：以上两个季节分别代表ACT沿线最暖和最冷季节高海拔路段的温度范围；温度范围仅为个人凭经验估算，仅供参考，以其余季节温度范围请自行大致估算。
食：
加德满都和博卡拉各式中餐、西餐、尼餐、藏餐、泰餐、韩餐等应有尽有，毕竟尼泊尔的游客区。
山区从低海拔到高海拔，各家客栈的餐牌相似度很高，种类也丰富，但是由于物资有限，所以出品相对简单，肉很少、绿色蔬菜也不多，种类包括尼泊尔套餐（达尔巴）、炒饭、炒面、汤面、泡面、披萨、意面、藏饺、春卷等。不怕增加重量的同学可以考虑带一瓶橄榄菜、老干妈、饭扫光、海天拌饭酱之类的防身。建议根据个人喜好准备少量坚果、巧克力、牛肉干、葡萄干、能量棒、士力架等高热量食品作为路粮，泡腾片、巧克力粉（阿华田、美禄）、速溶咖啡、蛋白粉、补液盐、宝矿力粉也可以根据个人需求适量带些。
沿途饮用热水一般都要收费，热水喝瓶装水的价格都会随着海拔上升而上升，由于天气干燥再加上户外运动饮水量就比较大，沿途购买饮用水会占据全程总开销比较大的比例，沿途比较大的村落会有Save drinking water站点，就是有关部门为倡导旅行者尽量少饮用瓶装水减少塑料垃圾产生，而在沿途设立的过滤水销售点，定期有工作人员进行维护更换滤芯，售价便宜，约100rs/L。也可考虑带炉头气罐煮水、过滤器、净水片等方法降低饮用水开销。其实到了高海拔以后直饮山水还是挺干净的，基本都是高山冰雪融水，而低海拔则担心要担心动物粪便等带来的寄生虫污染，具体自行判断吧，毕竟拉肚子就麻烦了。
PS：山区旅行有个默认的规则，在哪家客栈住宿，就在哪家用餐，客栈主要收入也是餐费。这样，随行的向导、背夫可以在该客栈获得免费吃住。
住：
城市：从青旅到星级酒店，各种价位的旅馆应有尽有，如果不是需要指定入住某家旅馆，不提前预定都可以，毕竟加德满都是全球前几的背包客聚集地，住宿配套只多不少。个人用得比较多的预定平台：Agoda、Booking。
山区：ACT路线全程串联着大大小小的村落，住宿很方便，基本都是住当地民宿（村民把自家房子改建而成的旅馆），除了大旺季（10-11月）或个别小村落外，一般住宿都不会很紧张，淡季住宿不紧张但是会有部分旅馆不营业。房间多为双人或三人房，旅馆可提供的基本的住宿设施，住宿条件相对简陋，高海拔被子可能会不够暖和，所以ACT徒步或骑行建议自带睡袋，舒适温标5-10度即可，高海拔住宿可以套了睡袋再盖被子，既暖和又卫生。入住后如果房间床上没有棉被，记得尽早向店家索要，否则晚了可能会没有被子，如果觉得一床棉被不够暖和，也可以向店家要多一张，一般非大旺季店家都可以提供。洗热水澡、充电和WiFi有的需要另外收费，入住前记得先问清楚，近年ACT沿线的住宿整体配套也越来越完善（比EBC好多），可以提供燃气热水器淋浴和免费Wifi的旅馆也越来越多（但当地网络故障率高，要拼人品），有的甚至延伸到4000海拔的旅馆，整体配套服务比起本人2013年第一次走ACT好多了，以后也只会更好。ACT全程除了起点Besisahar以外，全程住宿都很便宜（10-30元RMB不等），一般住宿费随着海拔上升递增，如果有随行的背夫或向导，他们都是免费食宿。一般情况下都是默认在哪里住宿，就在哪里用餐消费，如果不打算用餐，住宿费则会高很多，最好提前跟店家商量好。总的来说，住宿费是可以谈的，入住前可以先跟店家谈好，如果不是大旺季并且没有随行的背夫、向导的话，甚至很多旅馆都可以要到免费住宿，只要在那用餐即可，如果条件允许建议多消费促进当地经济，多点些吃喝就好:lol。本人此次单人骑行，除了起点Besisahar（700rs），翻垭口前的高营地High camp（200rs），全程住宿都是免费（时间节点2018年12月，仅供参考）。
行：
外部交通：从国内前往尼泊尔要么选择航空要么陆路。
航空：尼泊尔目前唯一的国际机场是特里布万国际机场，位于加德满都市区以东5km。广州、香港、成都、昆明、拉萨、西安等城市有直飞航班。博卡拉国际机场现在正在建设中，是尼泊尔的第二个国际机场，由我国中工国际承建（基建狂魔，你懂的），再过两年前往尼泊尔旅行就可以考虑飞博卡拉了。
陆路：拉萨可以陆路进入尼泊尔，地震后樟木口岸关闭，现从吉隆口岸入境。拉萨可乘坐班车或让旅馆老板帮联系拼车前往吉隆，吉隆关口过境后可以乘坐吉普车前往加德满都泰米尔区，拉萨至加德满都大概需要两天时间（吉隆宿1晚）。（PS：陆路入境尼泊尔记得提前办理护照签证）
内部交通：
加德满都-博卡拉，加德满都-Besisahar（传统ACT徒步的起点）可以乘坐巴士、吉普车。巴士又分Local bus（当地巴士）、Tourist bus（游客巴士），后者价格贵点，车内环境和座椅舒适度都好点，行车时效性也好点。加德满都-Besisahar的Tourist bus票价565rs（2018年12月），仅供参考。
PS：乘坐加德满都开往ACT起点Besisahar的汽车站是Gongabu Bus Park，距离泰米尔区中心约3km，根据google map 导航骑行过去也很快。从加德满都出发骑行至Besisahar约175km，大部分都是上上下下的盘山路，一般两天抵达，不赶时间的朋友也可以考虑骑行入山，第一天路上灰会比较大，第二天好很多。
关于骑行装备。。等我酝酿好再补这块吧。。
占楼。。 占楼。。 占楼。。 占楼。。 占楼。。 占楼。。 占楼。。 占楼。。