汗血宝熊
发表于 2019-3-11 17:12:44
山地车+菜减震+挡泥板+普通货架，设置对了也可以轻松长途；图中的编织袋里面是车手的背包，外袋的作用嘛.....防水，防尘，防油污。编织袋的版本在中国不下百种，总有一款适合你，要相信，经过民工潮和每年春运的各种考验，它绝对是一件非常廉价且实用的旅行神器。
汗血宝熊
发表于 2019-3-11 19:12:55
家住鹰渡口的Tony Adams，或者说在过去的十五年里都在旅行中，他这全套家当重达650磅，拖车也是他的栖身之处，里面居然还有台太阳能的电视....
汗血宝熊
发表于 2019-3-11 23:15:53
德国厂商推出的双人拖挂房车，貌似不到100磅，如果双人驱驰应该不是太大问题，所有行李都可以放在拖车里，大平原地区，这个拖车应该是很惬意的...
汗血宝熊
发表于 2019-3-12 09:21:06
一直觉得，喜欢复古旅行车的朋友，应该试着复古到底...不仅仅是单车复古，设备也可以试试复古，当然还有野外技艺的复古...
汗血宝熊
发表于 2019-3-12 09:30:10
一直有种说法，组装车应该先选定车把类型，再以此延伸选择其它组件，包括车架。这位车手的车把实属少见，弯把的上把位安装了副把，模拟弯把刹把或者手变的抓握把位，而刹把安装到了横把位，而且还是平把车的刹把....猜想有可能是用了传说中的“弯把型副把”加装在普通的，截短后的平把之上；也可能是类似星期五家的断开型弯把。梁变虽然变速麻烦一些，好处也是比较多的：几乎没有机械故障，也不容易因为冲击或者摔车而损坏变速杆。
汗血宝熊
发表于 2019-3-12 09:38:21
没别的，就是觉得两位骑手反差萌，期待何时13少和贾老师也来一张这样的....
汗血宝熊
发表于 2019-3-12 09:52:29
这个是....F1方程式躺车？也有行李舱的...车库文化果然名不虚传...什么脑洞都有
汗血宝熊
发表于 2019-3-12 11:30:58
这里来一个反面教材。一个居住在南朝鲜（也就是韩国）的白人，在2011年计划骑行川西高原的设定，后负载+BOB拖车，并且在拖车上固定三脚架，以期沿途记录民风民俗，然而经过7公里的试骑，车主发现KONA的这款哥伦巴斯钢架，本就不是为了载重而生，遑论拖挂，因而改变方案，最终成行。
最后是以这个方案完成的旅程....传统，实用
八哥
发表于 2019-3-16 11:37:43
这个帖子文字不多，图片不多，却内容丰富，风格各异，让读:者想象和拓展的空间也广。:):):)
汗血宝熊
发表于 2019-3-19 14:33:57
Trek简单低调的设置---其实我们大多数人，很少会去到人烟多么稀少的地方，带上换洗衣物，路餐、水、药物，简单合用的工具和备件即可上路了。听说必须延长后下叉，脚后跟才不会刮驮包？Trek车主告诉你，其实，用小点的驮包就OK了...