汗血宝熊
发表于 2019-3-5 14:20:59
在新西兰旅行了四周的德国车友，自制的行李箱，加了两组副把的蝴蝶把，有创意...
汗血宝熊
发表于 2019-3-5 15:43:19
古董车？只能装后货架？行李多？大长途？希望重心低，风阻小？这个方案解决所有矛盾，更方便的一点是--如果有迷人的支线小路，只需要寄存拖车，便可以舒舒服服的玩一个周末。
图片拍摄于喀喇昆仑高路途中。
汗血宝熊
发表于 2019-3-5 15:51:15
有朝一日有钱有闲能去欧洲或者美洲旅行，我真心喜欢这样的设置：拖车携带绝大部分的行李、电助力+软尾山地车可以深入山区玩耍，攀岩也好，singletrack也好，或者骑到山径尽头，再徒步去个高山湖泊洗个澡，再DH而下。并且，届时我已老，老胳膊老腿，有个电助力会少很多尴尬...
剑崎
发表于 2019-3-5 19:45:14
超宽胎穿越旅行车，胎压减震带来的良好滤震效果和强大的抓地力。
剑崎
发表于 2019-3-5 19:49:57
各式各样的Cargo bike，拉人、拉娃、拉货、拉13。。无所不能
汗血宝熊
发表于 2019-3-7 11:27:05
女骑士穿越瑞士1000公里的旅行，霸气的29er，无论崎岖的山路还是铺装的公路都可胜任；简单的几个行李包涵盖了保暖以及换洗衣物、冷食、工具、备用零件、饮用水，车头的绿色塑料袋是她的露营袋，里面是一条轻便的羽绒睡袋；头灯也是车灯；车尾包基本胜任了后挡泥板的工作，也许再有个车架下管挡泥板会更干净一些；冷浴、冷食，在合适的季节，相信很多人也可以做到。
剑崎
发表于 2019-3-7 13:09:54
汗血宝熊 发表于 2019-3-7 11:27
女骑士穿越瑞士1000公里的旅行，霸气的29er，无论崎岖的山路还是铺装的公路都可胜任；简单的 ...
灏哥文案功底正好。。
其实传统普通XC铝架就可以玩好短线穿越了，毕竟不需要负重。这个还1000km。。
Brokenroad
发表于 2019-3-7 14:47:29
我插个队（为什么非要50个字节:Q）
汗血宝熊
发表于 2019-3-8 09:24:08
剑崎 发表于 2019-3-7 13:09
灏哥文案功底正好。。
其实传统普通XC铝架就可以玩好短线穿越了，毕竟不需要负重。这个还1000km。。 ...
对啊，就是想说什么车都可以用来旅行的：）
汗血宝熊
发表于 2019-3-11 17:07:41
Bike....train，一家三口或者四口人的出行方案...具体怎么用，可以脑补，不过这么长...掉头有点麻烦...